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福建时时彩快3开奖结果:車展過后,車企如何突圍低迷市???

 
 
 
發布日期:2019-04-23    來源:汽車人之家    作者:綜合報道    

福建时时彩走势 www.xudsx.icu 如果單從上海車展無限風光的表面,我們看不出2019年的汽車市場有什么變化,但伴隨著第一季度的銷量榜單和媒體集體唱淡之聲,不難發現2019年車市正經歷“拐點”;而汽車廠家倒在這市場低迷時刻表現得更加狂熱,難道大家都指望從掉隊的伙伴手上,搶到后者曾珍愛如命的市場份額?車展過后,我們應更聚焦展臺下的暗涌,車企如何突圍低迷市???

國內車市正加速從政策市場到自主調節的轉變。如果我們把2019年3月新能源車新補貼政策的大退坡,和之前特斯拉被批準上海獨資設廠、華晨寶馬成為第一家開放合資股比的合資公司等連串重大事件連在一起來看,政府對車企的態度,不再依賴政策的扶持,鼓勵車企通過不斷創新,雖然現在國內市場仍以政策市場主導,但這種調整趨勢越發明顯。

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第三、突如起來的負面,經銷商“唇寒齒亡”?

4月一個維權事件,可以說讓國內汽車經銷商們都瑟瑟發抖?!拔靼才抵饕娓俏ā畢仁潛魴魯抵柿課侍?,緊接著“金融服務費”被曝光,從官媒的質疑、奔馳官方四天連發兩封公告道歉,再到地方監管部門的調查介入,事件的“瓜”突如起來。一夜間,西安利之星的前世今生縱然被扒光,而汽車4S店或明或暗的“潛規則”也被媒體翻得體無完膚。目前事件還沒解決,但汽車經銷商的那一套依靠廠家的優惠、返點和“褥消費者的羊毛”生存法則成為眾矢之的。這時如何規范汽車4S店經營,成為消費者呼聲最高的訴求點。

市場越慘淡車企越瘋狂?

都說2019年的車市銷量難,但“拐點”已至。對車企來說,市場越慘淡動作就越“瘋狂”,更何況在5G方興未艾、自動駕駛L2開始普及、新能源彎道超車的大背景下,誰都不想錯過這千載難逢的好機會。

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