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福建时时彩历史开奖号码:綠馳汽車邁不過資質門檻選擇代工,內憂外患何以為繼?

 
 
 
發布日期:2019-05-24    來源:藍鯨財經    

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近日,有媒體報道,綠馳汽車將于近期與長安鈴木在重慶簽訂聯合制造協議,雙方將聯合生產一款電動車。而此前這家造車新勢力公司在江西建造生產工廠,以期通過申請獲得獨立生產資質,在新的政策執行之后,這條路已經走不通,繼而才選擇代工。

與此同時,綠馳汽車成立三年至今融資未有進展、首款量產車鮮有消息公布,公司高層卻變動頻頻,原聯合創始人兼CEO王向銀在量產前夕離職。

隨著新能源補貼的退坡,傳統車企對新能源的加碼,讓這個內憂外患的造車新勢力壓力倍增。

申請資質無果,代工瞄向長安鈴木

據媒體報道,5月24日,長安汽車將與綠馳汽車在重慶舉行聯合制造戰略合作簽約儀式,由長安旗下的長安鈴木為綠馳汽車代工。

早在2018年6月,時任綠馳汽車CEO的王向銀曾向媒體表示,“綠馳通過聯合制造(即代工)、自主申報、購買資質三條渠道并行走。現在聯合制造基本敲定了,一個月或兩個月發布與國內成熟車企合作的情況,首款量產車會在這家車企生產,未來其他產品會選擇不同合作伙伴。”

此后近一年的時間,綠馳汽車屢次傳出與車企合作代工的消息,合作對象包括東風裕隆在內的多家車企,此次則是長安鈴木。

事實上,綠馳汽車一直為生產資質奔走,2018年6月22日,綠馳汽車生產基地正式落戶江西,根據合作協議,綠馳汽車計劃總投資55億元,占地1060畝、總建筑面積30萬平方米,規劃產能20萬輛/年,一期建成后可達10萬輛/年。

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